Παπί δεν ξέρω να οδηγώ.
Πήγα κατευθείαν σε Α κατίγκορυ. (> 250) αν και ανέκαθεν είχα παλαβό έρωτα με βέσπα, στο χρώμα της πέρλας ή με λαδί μασκούλα και δερμάτινα καφέ καθίσματα (αχ βαχ).
Αλλά πολλά τα 3.800. δίνω άλλα τόσα και παίρνω τοπ εργαλείο που θα με καλοταξιδέψει ως τα σύνορα.
Ε, μα...(και όχι καμπουριαστός μιας και μιλάμε για naked street τουρινγκ εργαλείο, πλάτη ίσια
)
Για σύγκριση δυσκολιών δε μπορώ να πω από πρώτο χέρι αφού μονάχα μια φορά καβάλησα παπί πριν 7-8 χρόνια και μόνο από λογική θα πω δυο πράγματα:
Είναι παγγίνως γνωστό ότι αν πέσεις από μηχανή από δικό σου κακό υπολογισμό χωρίς να τρέχεις πολύ, συνήθως τη γλυτώνεις, είτε με παπί είτε hayabushi ή desmosedici. Βέβαια αν είσαι 60 κιλά και οδηγείς 1300άρα, και γλυστρήσεις στο καβάλημα με νεκρή μηχανή, παίζει να σπάσεις το πόδι σου σε 3 σημεία...
ή να ραγίσεις τον καρπό σου...
Αν σε χτυπήσει άλλος, τα πράγματα δυσκολεύουν κατα πολύ και όσο πιο ογκώδης η μηχανή τόσο δυσκολότερη η επαναφορά του χαμένου ελέγχου...και το πέσιμο επίσης είναι πιο αγωνιώδες αν πέσεις με πακπακ σε σχέση με το πλάκωμα από μια νίντζα η ντουκάτι. Όλα στο πολύ θεωρητικό, όμως...
Έχουν συσχετιστεί άμεσα πάντως, η παθητική ασφάλεια με τα κυβικά μηχανής (κυρίως λόγω βάρους, ανάφλεξης και συμπαγούς πλαισίου) αν και το starting point κινδύνων είναι περίπου ίδιο αφού είσαι το ίδιο εκτεθειμένος (εκτός περιπτώσεων υπερβολικής ταχύτητας που εκεί παίζουν ρόλο τα φρένα και τα ελαστικά και άρα γέρνει η πλάστιγγα του κινδύνου).
Βασικά, πιστεύω ότι υπάρχει μια αλληλοσυσχέτιση που δε ξέρω αν τελικά διαφοροποιεί τα ρισκ λέβελ.
Από τη μια έχεις περιορισμένες δυνατότητες φρεναρίσματος και κρατηματος αλλά έχεις και μικρές ταχύτητες.
Από την άλλη έχεις τρομερά δισκόφρενα, εκπληκτικά κρατήματα (τα καλύτερα σε σπορ τούρινγκ μηχανές) αλλά οι ταχύτητες διαστημικές.
Λίγο ασανσέρ, είναι όλο αυτό.
Γενικά, η λογική μου λέει πως όταν καβαλάς κάτι που επιταχύνει δαιμονισμένα, αυξάνει τους κινδύνους δραματικά ως προς το ενδεχόμενο της πτώσης ή της σύγκρουσης που συνήθως είναι το αίτιο της.
Συμπέρασμα: δύσκολο αυτό που ρωτάς, εδάδ...
Θέλει εξέταση και μάλιστα κάθε σύγκριση διαφορετικών (ανα δύο) μηχανών ίσως παραλάσσει τη διαφοροποίηση σε επίπεδα ρίσκων...
Καλή ιδέα για πειραματισμό.
